当智能驾驶成为车企核心的卖点✿◈★，一种被称为“智驾神器”的灰色产品正悄然在电商平台流通✿◈★。

　　它们看似只是简简单单的方向盘“装饰环”“助力球”等✿◈★，却能让汽车辅助驾驶系统的“脱手检测”功能沦为摆设✿◈★，成为危害道路安全的“凶器”✿◈★。

　　调查发现✿◈★，这些“装饰贴”实际上是欺骗车辆辅助驾驶系统的“智驾神器”✿◈★，核心功能为“智驾免提示”✿◈★，即在驾驶者双手离开方向盘时✿◈★，车辆不会触发报警✿◈★，实现所谓的“全程免接管”自动驾驶体验伟哥中国官网✿◈★。

　　据央视财经12月7日报道✿◈★，当前市场上一些不法商家利用监管漏洞凯发K8国际登录✿◈★，推出所谓的“智驾神器”伟哥中国官网✿◈★。这些产品被宣传为“智驾免提示”✿◈★，即在驾驶者双手离开方向盘时✿◈★，车辆不会触发报警✿◈★，提供虚假的自动驾驶体验✿◈★。

　　9月13日凌晨✿◈★，杭州市临平区南苑街道发生一起交通事故✿◈★，一辆汽车离奇停在道路中央✿◈★，副驾驶男子昏睡不醒✿◈★，过路群众紧急报警凯发K8国际登录✿◈★。经调查✿◈★，该男子从主驾驶挪到副驾驶后✿◈★，车辆在“无人驾驶”的状态下行驶了20分钟✿◈★，酒精检测结果114.5毫克/100毫升✿◈★。

　　该车辆能够实现“无人驾驶”✿◈★，是因为车主加装了所谓的“智驾神器”✿◈★，最终该男子因危险驾驶罪获刑拘役一个半月✿◈★，并处罚金4000元✿◈★。

　　“智驾神器”不仅让驾驶员产生错误的安全感✿◈★，放松警惕✿◈★，更直接破坏了汽车制造商为保障安全而设置的多重防护✿◈★。国家市场监管总局相关部门负责人表示凯发K8国际登录凯发K8国际登录✿◈★，此类产品涉嫌构成《中华人民共和国产品质量法》中禁止生产✿◈★、销售的“存在危及人身✿◈★、财产安全的不合理的危险”的产品✿◈★，将依法进行查处✿◈★。

　　央视记者在多地汽配城展开实地调查✿◈★，并未发现这类“智驾神器”✿◈★。但在电商平台上以“方向盘装饰环”“通用车把套”等关键词搜索到了相关产品✿◈★。这些产品在网络直播间里被含糊其词地介绍✿◈★，功能上避重就轻✿◈★。

　　目前伟哥中国官网✿◈★，电商平台上售卖的“智驾神器”主要有两类✿◈★：一类是长条状的电容绑带✿◈★，主要针对问界✿◈★、小米✿◈★、极氪等品牌的电容式方向盘✿◈★；另一类是挂在方向盘上的配重环✿◈★，主要针对比亚迪✿◈★、特斯拉✿◈★、理想等品牌的电阻式方向盘✿◈★。

　　在一家名为“珠珠好爱M9”的直播间✿◈★，央视记者以169元的价格购入了所谓的“防静电装饰贴”✿◈★，次日该店铺便紧急关店✿◈★。商家通过“换店不换品”的方式隐蔽销售这些产品✿◈★。

　　之所以“智驾神器”可以逃避检查✿◈★，并受到有些人的“钟爱”✿◈★，核心是安装了一种“芯片模块”✿◈★。这种“芯片模块”可以模拟手握方向盘的电容数据✿◈★，隔几分钟就向系统发送数据✿◈★，欺骗智驾系统司机一直手握方向盘✿◈★，从而达到系统不报警✿◈★、不提醒✿◈★，一直“脱手驾驶”的目的✿◈★。

　　“智驾神器”研发门槛极低✿◈★、使用存在诸多风险✿◈★，每次车辆重启后✿◈★，需要重新安装✿◈★，其连接线易缠绕方向盘影响操控✿◈★，而“芯片模块”的安装更需拆卸方向盘气囊和内部结构✿◈★。有商家透露✿◈★，因为“芯片模块”属于违规产品✿◈★，市场上的汽车用品店不会销售✿◈★，消费者只能在他们的网店购买✿◈★。

　　目前✿◈★，从技术端难以有效根除“智驾神器”的滥用✿◈★。车企在触觉方面✿◈★，主要依赖方向盘的扭矩传感器来检测手部施加的自然扭矩✿◈★，或者依靠方向盘电容传感器来感知人体电容信号✿◈★。这些“智驾神器”则通过针对性的配重环或电容绑带“欺骗”了方向盘的传感器✿◈★，让辅助驾驶的脱手检测功能难以生效✿◈★。

　　此外✿◈★，人为因素也不容忽视✿◈★。尽管车企还可以通过视觉技术判断驾驶员状态✿◈★，如通过驾驶员监测系统（DMS）的红外摄像头来捕捉驾驶员面部特征✿◈★、视线方向✿◈★，判断是否专注驾驶✿◈★，但“一心作弊”的用户会配合反光墨镜✿◈★、遮挡摄像头等方式干扰DMS的视觉监测✿◈★。

　　据公安部此前组织起草的《机动车运行安全技术条件》（以下简称《条件》）强制性国家标准征求意见稿发布✿◈★，要求增加辅助驾驶汽车安全技术要求✿◈★，包括增加驾驶人手部脱离检测和视线脱离检测要求✿◈★。

　　根据我国《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)标准✿◈★，目前✿◈★，将驾驶自动化分为0级到5级共6个级别✿◈★。其中✿◈★，1级为部分驾驶辅助✿◈★；2级为组合驾驶辅助✿◈★；3级为有条件自动驾驶✿◈★；4级为高度自动驾驶✿◈★；5级为完全自动驾驶✿◈★。消费者能够购买到的车辆所配备的智驾功能✿◈★，均属于2级及以下的辅助驾驶✿◈★。这意味着目前市面上的智驾系统尚不能完全替代人类驾驶员✿◈★，仍需驾驶人随时接管车辆凯发K8国际登录✿◈★。

　　工信部数据显示✿◈★，2025年1月至7月✿◈★，中国具备L2级的乘用车新车累计销量775.99万辆✿◈★，渗透率达62.58%✿◈★。目前中国智能驾驶处于L2级辅助驾驶广泛普及✿◈★、L3级逐步试点✿◈★、L4级场景化示范的进阶阶段✿◈★，核心特征是“辅助而非自主”✿◈★。

　　汽车安全专家指出✿◈★，当前量产车的“自动驾驶”功能✿◈★，准确而言应称为“辅助驾驶”✿◈★，其核心前提是驾驶员必须全程保持注意力✿◈★，随时准备接管车辆✿◈★。车辆系统对环境的感知存在局限✿◈★，无法应对所有突发和复杂路况✿◈★，例如前方静止物体✿◈★、施工路障✿◈★、突然加塞的车辆✿◈★、恶劣天气等✿◈★。

　　使用所谓的“智驾神器”✿◈★，诱使系统误判✿◈★，本质上是将自身与他人置于极度危险之中✿◈★。一旦发生事故✿◈★，后果不堪设想✿◈★，且驾驶员需承担全部法律责任✿◈★。

　　据证券时报报道✿◈★，要根除“智驾神器”✿◈★，需要全链条共同发力✿◈★：电商平台要用AI等新技术突破关键词审核局限✿◈★，建立违规商家黑名单✿◈★，清理伪装销售的产品链接✿◈★；监管部门需强化生产源头管控✿◈★，明确此类产品为违法配件✿◈★，加大查处力度✿◈★；车企应优化安全提示与干预机制✿◈★；交通部门则加强路面执法✿◈★。只有形成“技术防护+平台整治+监管查处+用户教育”的闭环✿◈★，才能从根本上遏制这种乱象✿◈★。凯发K8国际娱乐官网入口✿◈★，智能驾驶✿◈★，汽车安全✿◈★。