昨天◈ღ✿◈◈，市十五届人大常委会第四十六次会议表决通过了《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》◈ღ✿◈◈。这是上海市人大常委会根据全国人大常委会授权制定的第14部浦东新区法规ntd-048凯发APP◈ღ✿◈◈，对打造智能网联汽车发展的制高点具有重要意义凯发APP凯发APP◈ღ✿◈◈。
规定明确◈ღ✿◈◈，开展无驾驶人智能网联汽车道路测试◈ღ✿◈◈、示范应用凯发K8国际◈ღ✿◈◈。◈ღ✿◈◈、示范运营的企业应当申请安全性自我声明的确认◈ღ✿◈◈；无驾驶人智能网联汽车经安全性自我声明确认的凯发APP◈ღ✿◈◈，可以向公安机关交通管理部门申领车辆号牌◈ღ✿◈◈；取得车辆号牌的ntd-048◈ღ✿◈◈，可以上道路行驶◈ღ✿◈◈；经交通部门审核同意的◈ღ✿◈◈，方可从事道路运输示范运营活动◈ღ✿◈◈。
基础设施和网络安全是开展智能网联汽车创新应用的基本保障◈ღ✿◈◈。规定要求加强车路协同基础设施及车路协同云控平台建设◈ღ✿◈◈；根据国家有关主管部门授权◈ღ✿◈◈，支持企业在浦东新区特定区域开展高精度地图应用试点◈ღ✿◈◈，严格保护高精度地图数据安全◈ღ✿◈◈；落实网络安全保护规定凯发APP◈ღ✿◈◈，提高网络安全保护水平ntd-048◈ღ✿◈◈。
在事故责任认定方面凯发APP凯发K8首页新能源管理◈ღ✿◈◈！◈ღ✿◈◈，◈ღ✿◈◈，无驾驶人智能网联汽车在开展创新应用期间发生交通事故的◈ღ✿◈◈，由公安机关交通管理部门按照道路交通安全法律ntd-048◈ღ✿◈◈、法规进行交通事故责任认定凯发K8◈ღ✿◈◈，◈ღ✿◈◈。无驾驶人智能网联汽车发生交通事故并造成损害凯发K8国际娱乐◈ღ✿◈◈，◈ღ✿◈◈，依法应由智能网联汽车一方承担赔偿责任的◈ღ✿◈◈，由该无人驾驶智能网联汽车所属的企业先行赔偿◈ღ✿◈◈，并可以依法向负有责任的自动驾驶系统开发者◈ღ✿◈◈、汽车制造者◈ღ✿◈◈、设备提供方等进行追偿◈ღ✿◈◈。
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